La Semsamar, potentielle candidate pour gérer, de nouveau, les marinas de Marigot ?
On prend les mêmes et on recommence ? C'est l'impression qui se dégage en constatant la volonté de la Semsamar de vouloir, à nouveau, gérer les marinas Royale et Fort Louis à Marigot. Les mêmes ou presque.
La société d'économie mixte de Saint-Martin pourrait en effet présenter sa candidature à la Collectivité dans le cadre de l'avis de concessions en cours. Or, celle qui avait déjà obtenu un contrat de délégation de service public (DSP) en 2007 pour gérer la marina Royale et avait créé une filiale (Samagest) pour exploiter la marina Fort Louis, avait souhaité rompre ces contrats suite au passage de l'ouragan Irma qui avait causé d'importants dégâts à la marina Royale. Les investissements à réaliser étaient jugés trop importants pour être amortis dans le temps d'exploitation qu'il restait, soit jusqu'en 2028.
Si les deux parties étaient d'accord pour mettre un terme de manière anticipée à la fin de la DSP, elles ne s'étaient pas entendues sur les conditions. Et étaient entrées en procédure judiciaire. Pendant ce temps, la COM a confié la gestion des deux marinas à l'établissement portuaire, ce qui perdure aujourd'hui.
Depuis, au sein de la COM, la nouvelle majorité menée par Louis Mussington a récupéré le dossier et est parvenue à conclure en avril 2024 un accord de fin de conflit à l'amiable avec la Semsamar. Elle s'est aussi interrogée sur la future gestion des deux marinas : doit-elle se faire en interne ? (C'est-à-dire que la COM exploite elle-même les marinas.) Ou doit-elle être confiée à un prestataire extérieur ? Les élus ont opté pour la seconde option, précisément pour une nouvelle délégation de service public. Et la Semsamar semble intéressée.
Retour donc à la case départ avec potentiellement la Sem de Saint-Martin aux commandes ? Si la COM venait à retenir son dossier, la configuration serait toutefois différente de celle de 2017. D'une part, la direction générale a changé, le poste est aujourd'hui occupé par Alain Richardson (aussi premier vice président de la COM). D'autre part, la Semsamar ne souhaiterait pas gérer les marinas de Marigot via la Samagest dont l'activité principale déclarée est la «gestion de marinas». Elle envisage de créer une nouvelle filiale, la Sogestmar, qui serait aussi dédiée à cette même activité. La constitution devait être soumise pour approbation aux élus du conseil territorial lors d'une séance plénière en mai, mais celle-ci n'a pas (encore) eu lieu.
Dans cette attente, les deux marinas sont gérées aujourd'hui par l'établissement portuaire, autre satellite de la Collectivité. La COM espère pouvoir lancer la DSP le 1er mars 2026.
