28.07.2017

Les parkings pourraient devenir payants à Marigot

Le président Daniel Gibbs réfléchit à un autre mode de stationnement en centre-ville face au non fonctionnement de la zone bleue.

Mise en service officiellement début juin 2016, la zone bleue de Marigot n’aura fonctionné que deux mois. Fin juillet débutaient les travaux de renouvellement des canalisations d’eaux usées et d’assainissement en plein centre-ville ce qui avait incité la COM à suspendre la zone bleue, du moins la verbalisation. Or c’est bien la verbalisation par la police territoriale qui avait conditionné la réussite du dispositif durant les premières semaines.

Quatre mois plus tard, les travaux finis, les peintures au sol effacées, la zone bleue n’était plus respectée. Bien que les panneaux de signalétique demeurent. Approchaient les échéances électorales et ce n’est jamais une période favorable pour sanctionner les potentiels électeurs à respecter des règles, même de stationnement.

La navette mise en place pour assurer gratuitement la liaison entre le parking de Galisbay et le rond-point du marché n’a pas non plus séduit les automobilistes qui ont continué préférer trouver une place en centre-ville.

La question est donc aujourd’hui de savoir si les règles de la zone bleue sont toujours de vigueur. En théorie oui. En théorie vous devez toujours mettre votre disque sur le tableau de bord de votre véhicule et indiquer votre heure d’arrivée. En théorie, les policiers territoriaux doivent verbaliser les automobilistes qui n’utilisent pas (correctement) le disque.

Constatant ce fiasco, la nouvelle majorité a décidé de réfléchir à un autre mode de stationnement, précisément payant. «Les services concernés ont été saisis pour voir comment il serait possible de rendre payantes certaines places de parking et d’installer des horodateurs», a annoncé le président Daniel Gibbs lors d’une conférence de presse jeudi. Et de rappeler que des arrêtés en ce sens avaient déjà été pris par le maire du temps de la commune. Les études doivent être menées en septembre.

Le système des horodateurs n’avait pas été retenu par l’ancienne majorité qui craignait que les appareils soient cassés par des malfaiteurs désireux de voler l’argent contenu à l’intérieur.

Des études sur les différents modes de stationnement et de gestion de parkings (Galisbay et marina Royale) avaient été sollicitées en 2011 par la majorité de l’époque.

Estelle Gasnet
7 commentaires

Commentaires

JE PENSE QUE C'EST LA MEILLEURE SOLUTION POUR FAIRE PARTIR LES GENS AILLEURS .ET C'EST PAS CE QUE MARIGOT A BESOIN !!!!!!!!!!

En enlevant les épaves et les voitures ventouses ou camions déglingués servant de stockage pour le marché, les taxis clandestins et les véhicules de location hollandais non déclarés on gagnerait bien de la place et de l'esthétique, et en empêchant les deux roues trafiqués, circulant sans casque ni plaque comme des fous en centre ville, on rassurerait les piétons ! mais il faudrait une police territoriale pour celà !

Yes, espérons que nous allons allez dans cette direction.
Direction voulus par tous...

Mais nom d'une pipe en bois, que la territoriale se sorte les mains des poches et fasse son boulot ! Pas difficile, de verbaliser, elles sont faciles à voir, les voitures non munies des disques en zone bleue, faciles à voir, les voitures garées sur les trottoirs ! Monsieur le Président, combien nous coûte la territoriale par son absence de travail sur la voie publique ?

Exactement bien dit...

encore une usine a gaz!!!
il y a des solutions simples a mettre en place :
il faut raser les logements sociaux hideux rue du général de Gaulle en dans le centre ville de marigot et faire un parking payant comme a philisburg!! remblayer une partie du lagon pour faire un parking payant a la marina royale et virer les voitures de location les installer sur le parking de galisbay et mettre une navette en place!!!

C'est comme il ont fait en Afrique du Sud
Il y a 30 ans, ils étaient inspirées du 3ème Rish.
Bonne idée.
Avec des idées comme cela ça va allez mieux.